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一方面，今年以來直通車在pc和無線上增加資源位擴充流量的動作頻頻，隨著流量的加大，直通車在店鋪引流中的戰略地位會進一步提升，這對直通車操盤手來說無疑是個利好；另一方面，直通車陸續推出一系列半自動化甚至全自動化的推廣工具，讓直通車推廣的技術門檻進一步降低，直通車操盤手的奶酪有被蠶食的風險。

近期大家感受最大的動作莫非就是直通車的資源位竟然出現在了左側自然搜索結果的位置。而且位置還很好，熱詞的第一位，非熱詞的前三位。想想這在以前是多少掌柜想盡各種辦法卻始終可望而不可及的位置啊。這次變化筆者認為是有顛覆意義的，左側前三的位置終于不再是絕大多數掌柜眼中的“別人家的位置”啦，得左側者得天下，現在大家至少都有了公平角逐的機會！

小tips：直通車左側推廣位置和自然搜索結果結果會對同一款寶貝使用同一張圖片的情況進行展示限制，只要直通車多傳一張圖片就可以破解~

事實上，在拿下這個pc上的左側位置之前。直通車已經在無線上有了很多積極意義的動作。比如：無線質量分的分開、無線寶貝維度的溢價、無線手機標和首屏出價，這一系列舉動實際上都是給那些希望在無線上拿到更多流量的掌柜打開了方便之門。此門一開，無線的紅海流量涌入直通車便不再有太多阻攔。

無論是pc左側的位置還是無線，直通車都趕在雙11前完成了升級，用意非常明顯：我家大門常打開，歡迎你常來。今年的雙11，如果想在直通車的流量上有所突破，這兩塊位置無疑將是戰略要沖。

至于后面還會不會有更多的流量進入直通車？筆者認為這是值得期待的，就像是多米諾骨牌，現在第一張骨牌已經被直通車推倒，那么接下來的第二張，第三張還會晚嗎？

直通車的優化和操作太過復雜一直是個老大難問題，特別是在這種大促的關鍵點上，這個問題顯得特別突出。但是顯然今年直通車是打算在這個問題上做自我革命了。筆者掐指一算，下半年上線的這些個直通車工具已經默默地把觸角伸向了直通車優化的方方面面。從選詞、調價、排名、預算、充值每一個環節都有布局，而這個鏈路恰恰是直通車優化人員一天的主要工作。選詞有推詞工具支持標簽和篩選、調價有關鍵詞出價診斷、排名有自動競價爭取排名的工具、預算有實時數據預測的結果、甚至還可以綁定支付寶自動充值。

所以當掌柜們熟悉了這一完整環節上的各種工具以后，那所要做的可能真的就是：每天上兩次直通車，每次都有新感覺了。而這也正是筆者所擔心的情況，操盤手的價值在一點點的被技術和工具所替代。而這個時候，作為一個個志在走向人生顛覆的操盤手們，除了快速反應、快速適應、快速進化以外似乎沒有別的辦法。當然這些工具能不能真正做到幫客戶省心省力，還是需要通過這次大促檢驗。